Injeção Eletrônica/Scanner Computadorizado

A injeção eletrônica substituiu o velho carburador e hoje é componente obrigatório para os veículos que circulam no Brasil. Esse sistema controla a injeção de combustível no motor do seu veículo. Por meio de um chip eletrônico instalado na peça, esse controle é realizado a partir da leitura do funcionamento do motor e o ajuste é feito com base nos dados para obter o melhor rendimento do veículo. Ele otimiza o desempenho e a eficiência do motor do carro enquanto está funcionando. O sistema de injeção é composto por: sensores que são distribuídos estrategicamente em pontos específicos do motor para verificar a pressão, temperatura, velocidade e como está o funcionamento proporcional dos reagentes diante desses elementos durante a queima de combustível; central de informações que é o componente essencial de funcionamento do sistema de injeção eletrônica, pois recebe as informações repassadas pelos sensores e faz o gerenciamento do motor com base na leitura e análise dos dados. Esse componente é responsável por confrontar os parâmetros de fábrica com as informações repassadas pelos sensores e, assim, controlar a injeção necessária de combustível para atingir o melhor desempenho e eficiência do motor do carro; e os autuadores que são os responsáveis diretos pelas etapas de alimentação e queima de combustível do motor a partir dos dados gerados pela central de informações. Para realizar essa função, as peças que formam esse componente são a bomba injetora de combustível, bobinas de faísca, motor de passo e ventoinha de arrefecimento. 

O sistema de injeção reduz a emissão de poluentes e aumenta a eficiêncfia no consumo de combustível que são duas ótimas causas para manter em dia a manutenção do sistema do seu veículo. Acaba sendo uma relação custo/benefício visto o alto preço dos combustíveis na atualidade. A munutenção preventiva do sistema de injeção eletrônica do veículo é essencial, pelo menos, a cada 30 mil quilômetros percorridos. É fundamental realizar a limpeza dos bicos, correção da formação de carvão na câmara de combustão e fazer uso de combustível aditivado em alguns períodos. Os sinais de problemas vão aparecendo aos poucos com a utilização diária do veículo. Se o motorista não estiver atento, ele pode prejudicar o funcionamento do veículo e danificar o componente de injeção do carro. Quando o carro perde potência e o motor fica engasgando ou apresentando falhas durante o funcionamento, esse é um sinal claro que algum dos componentes do sistema pode estar apresentando uma falha. Alguns sinais ajudam a diagnosticar possíveis falhas no sistema, tais como, aumento do consumo de combustível; diminuição esporádica ou falta de potência do motor; a luz da bomba de injeção está acesa ou pisca em diferentes situações (ao ligar ou durante o trajeto); dificuldade para ligar o veículo pela manhã, quando o carro engasga ou falha.

Essas são algumas dicas que o ajudarão a manter o sistema de injeção eletrônica do seu carro sempre em bom funcionamento, afinal, ela é fundamental para o funcionamento do motor. Fique atento aos sinais, respeite o tempo mínimo para a manutenção preventiva e evite problemas mais graves no seu veículo.